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3 eixos Remolque refrigerado, 30 toneladas de furgão de arrefecimento Semi-remolque 40ft Semi-remolque refrigerado

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Semi-reboque para transporte de veículos

Caminhão de depósito de gasolina

Guindaste de caminhão de carga

Semi-reboque do depósito de gás

Caminhão para mistura de betão

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3 eixos Remolque refrigerado, 30 toneladas de furgão de arrefecimento Semi-remolque 40ft Semi-remolque refrigerado

MOQ:	1
preço:	38599.23-57285.49USD/Unit
Embalagem padrão:	Depende do tipo de produto e da solicitação do cliente
Período de entrega:	28days
método de pagamento:	T/T
Capacidade de abastecimento:	800Unidades/Mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

Shangdong, China

Marca

CIMC

Nome do produto:

Reboque refrigerado

Tamanho:

12710*2690*3550 mm

Utilização:

Remolque de camião

Materiais:

Aço

Suspensão:

Suspensão mecânica/suspensão pneumática

Escada:

Escalas mecânicas

Eixo:

3 eixos, 13 toneladas

Cores:

Requisito dos costumes

King Pin:

JOST 2 "ou 3,5" pin de tração

Condição:

novo

Quantidade de ordem mínima:

Preço:

38599.23-57285.49USD/Unit

Detalhes da embalagem:

Depende do tipo de produto e da solicitação do cliente

Tempo de entrega:

28days

Termos de pagamento:

T/T

Habilidade da fonte:

800Unidades/Mês

Destacar:

Reboque refrigerado de 3 eixos

Reboque refrigerado de 40 pés

Reboque refrigerado de 30 toneladas

Descrição do produto

CIMC 3 eixos reboque refrigerado, 30 toneladas de arrefecimento van semi-reboque, 40 pés semi-reboque refrigerado

1. Unidade de refrigeração CARRIER BRANO

Inclui compressor de ar, condensador, evaporador e válvula de expansão, etc., para formar um sistema de circulação, transferir constantemente o calor do carro para a atmosfera circundante,Controle de temperatura de 10°C a 50°C

2.SAF BRANO AXEL com suspensão a ar

BPW/FUWA/FUWA AXE ETC.OPCIONAL.SUSPENSÃO AÉRICA É OPCIONAL,MELHOR ASSORPÇÃO DE ASTOS.O PRIMEIRO EXO COM FUNÇÃO DE LEVAÇÃO.

3- Boia de isolamento térmico.Tamanho da caixa 13,75*2,5*4M,VOLUME efetivo 90 METROS cúbicos.
Aço, COLOR, PLATO DE AÇO INOXIDÁVEL ETC,para assegurar que a temperatura dos produtos não seja afetada pelo ambiente externo
4- Chassic.O chassi é feito de aço reforçado, não tem traço longitudinal, estrutura soldada, o que reduz muito o peso da rede.
 
Principais dimensões

Dimensões globais

14600 × 2550 × 3995 mm

Dimensões do Van

13820 × 2330 × 2410,2360 mm

Peso de tare

40000 kg

Peso do travão

10200,10000Kg

Base da roda

7980+1310+1310,8480+1310+1310

Superposição (frente / traseira)

-/2600 mm

Ângulo de aproximação/departada

/11.8 (((°)

Base da roda traseira ((mm)

1840/1840/1840 ((mm)

Folha de primavera

- 10/10/10, - 7/7/7

Corpo da carrinha

Material de carroçaria de carrinha

FPR, Ferro para telhados, PPGI Alumínio, Duralumínio

Fato Cubage (m)3)

55 ~ 65

Material de isolamento

Poliuretano

Espessura do isolamento

8 cm

Portão

Porta traseira, opcional para porta lateral

Intervalo de temperatura

-25° a +27°

Sistema de refrigeração

Marca

Marca americana, Thermo King

Refrigerante

R404A

Coeficiente de isolamento térmico

0.4

Chassis

Feixes principais

Estrutura especial de vigas I, ligadas por parafusos e porcas à carroçaria da van, removíveis da carroçaria da van para transporte separado;

Eixo

3 eixos

BPW 13Ton, FUWA, marca L1 são opcionais

Estação de aterragem

Marca JOST Bi-velocidade, operação manual, trem de aterragem pesado

King Pin

Marca JOST 2 ′′ parafusos de reboque

Suspensão

Suspensão mecânica de projeto alemão

Sistema de travagem pneumático

Valva de relevo WABCO RE 6; câmara de travagem de mola T30/30+T30; reservatórios de ar de 45 L.

Borda da roda

9.75-22.5 roda, 13 peças incluindo uma reserva

Pneus

11.00R20 12PR,12R22.5 12PR / 13 peças, incluindo uma de reposição

3 eixos Remolque refrigerado, 30 toneladas de furgão de arrefecimento Semi-remolque 40ft Semi-remolque refrigerado 0

3 eixos Remolque refrigerado, 30 toneladas de furgão de arrefecimento Semi-remolque 40ft Semi-remolque refrigerado 1

3 eixos Remolque refrigerado, 30 toneladas de furgão de arrefecimento Semi-remolque 40ft Semi-remolque refrigerado 2

Etiquetas:

Reboque de carga refrigerado,

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Caminhão para mistura de betão

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3 eixos Remolque refrigerado, 30 toneladas de furgão de arrefecimento Semi-remolque 40ft Semi-remolque refrigerado

MOQ:	1
preço:	38599.23-57285.49USD/Unit
Embalagem padrão:	Depende do tipo de produto e da solicitação do cliente
Período de entrega:	28days
método de pagamento:	T/T
Capacidade de abastecimento:	800Unidades/Mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

Shangdong, China

Marca

CIMC

Nome do produto:

Reboque refrigerado

Tamanho:

12710*2690*3550 mm

Utilização:

Remolque de camião

Materiais:

Aço

Suspensão:

Suspensão mecânica/suspensão pneumática

Escada:

Escalas mecânicas

Eixo:

3 eixos, 13 toneladas

Cores:

Requisito dos costumes

King Pin:

JOST 2 "ou 3,5" pin de tração

Condição:

novo

Quantidade de ordem mínima:

Preço:

38599.23-57285.49USD/Unit

Detalhes da embalagem:

Depende do tipo de produto e da solicitação do cliente

Tempo de entrega:

28days

Termos de pagamento:

T/T

Habilidade da fonte:

800Unidades/Mês

Destacar

Reboque refrigerado de 3 eixos

Reboque refrigerado de 40 pés

Reboque refrigerado de 30 toneladas

Descrição do produto

CIMC 3 eixos reboque refrigerado, 30 toneladas de arrefecimento van semi-reboque, 40 pés semi-reboque refrigerado

1. Unidade de refrigeração CARRIER BRANO

2.SAF BRANO AXEL com suspensão a ar

BPW/FUWA/FUWA AXE ETC.OPCIONAL.SUSPENSÃO AÉRICA É OPCIONAL,MELHOR ASSORPÇÃO DE ASTOS.O PRIMEIRO EXO COM FUNÇÃO DE LEVAÇÃO.

3- Boia de isolamento térmico.Tamanho da caixa 13,75*2,5*4M,VOLUME efetivo 90 METROS cúbicos.
Aço, COLOR, PLATO DE AÇO INOXIDÁVEL ETC,para assegurar que a temperatura dos produtos não seja afetada pelo ambiente externo
4- Chassic.O chassi é feito de aço reforçado, não tem traço longitudinal, estrutura soldada, o que reduz muito o peso da rede.
 
Principais dimensões

Dimensões globais

14600 × 2550 × 3995 mm

Dimensões do Van

13820 × 2330 × 2410,2360 mm

Peso de tare

40000 kg

Peso do travão

10200,10000Kg

Base da roda

7980+1310+1310,8480+1310+1310

Superposição (frente / traseira)

-/2600 mm

Ângulo de aproximação/departada

/11.8 (((°)

Base da roda traseira ((mm)

1840/1840/1840 ((mm)

Folha de primavera

- 10/10/10, - 7/7/7

Corpo da carrinha

Material de carroçaria de carrinha

FPR, Ferro para telhados, PPGI Alumínio, Duralumínio

Fato Cubage (m)3)

55 ~ 65

Material de isolamento

Poliuretano

Espessura do isolamento

8 cm

Portão

Porta traseira, opcional para porta lateral

Intervalo de temperatura

-25° a +27°

Sistema de refrigeração

Marca

Marca americana, Thermo King

Refrigerante

R404A

Coeficiente de isolamento térmico

0.4

Chassis

Feixes principais

Estrutura especial de vigas I, ligadas por parafusos e porcas à carroçaria da van, removíveis da carroçaria da van para transporte separado;

Eixo

3 eixos

BPW 13Ton, FUWA, marca L1 são opcionais

Estação de aterragem

Marca JOST Bi-velocidade, operação manual, trem de aterragem pesado

King Pin

Marca JOST 2 ′′ parafusos de reboque

Suspensão

Suspensão mecânica de projeto alemão

Sistema de travagem pneumático

Valva de relevo WABCO RE 6; câmara de travagem de mola T30/30+T30; reservatórios de ar de 45 L.

Borda da roda

9.75-22.5 roda, 13 peças incluindo uma reserva

Pneus

11.00R20 12PR,12R22.5 12PR / 13 peças, incluindo uma de reposição

3 eixos Remolque refrigerado, 30 toneladas de furgão de arrefecimento Semi-remolque 40ft Semi-remolque refrigerado 0

3 eixos Remolque refrigerado, 30 toneladas de furgão de arrefecimento Semi-remolque 40ft Semi-remolque refrigerado 1

3 eixos Remolque refrigerado, 30 toneladas de furgão de arrefecimento Semi-remolque 40ft Semi-remolque refrigerado 2

Etiquetas:

Principais dimensões
Dimensões globais			14600 × 2550 × 3995 mm
Dimensões do Van			13820 × 2330 × 2410,2360 mm
Peso de tare			40000 kg
Peso do travão			10200,10000Kg
Base da roda			7980+1310+1310,8480+1310+1310
Superposição (frente / traseira)			-/2600 mm
Ângulo de aproximação/departada			/11.8 (((°)
Base da roda traseira ((mm)			1840/1840/1840 ((mm)
Folha de primavera			- 10/10/10, - 7/7/7
Corpo da carrinha
Material de carroçaria de carrinha		FPR, Ferro para telhados, PPGI Alumínio, Duralumínio
Fato Cubage (m)³)		55 ~ 65
Material de isolamento		Poliuretano
Espessura do isolamento		8 cm
Portão		Porta traseira, opcional para porta lateral
Intervalo de temperatura		-25° a +27°
Sistema de refrigeração
Marca	Marca americana, Thermo King
Refrigerante	R404A
Coeficiente de isolamento térmico	0.4
Chassis
Feixes principais		Estrutura especial de vigas I, ligadas por parafusos e porcas à carroçaria da van, removíveis da carroçaria da van para transporte separado;
Eixo		3 eixos
		BPW 13Ton, FUWA, marca L1 são opcionais
Estação de aterragem		Marca JOST Bi-velocidade, operação manual, trem de aterragem pesado
King Pin		Marca JOST 2 ′′ parafusos de reboque
Suspensão		Suspensão mecânica de projeto alemão
Sistema de travagem pneumático		Valva de relevo WABCO RE 6; câmara de travagem de mola T30/30+T30; reservatórios de ar de 45 L.
Borda da roda		9.75-22.5 roda, 13 peças incluindo uma reserva
Pneus		11.00R20 12PR,12R22.5 12PR / 13 peças, incluindo uma de reposição